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電力預制艙的應用使變電站技術更進了一步，其搭建流程省去了傳統(tǒng)建筑繁瑣工藝，在工廠制作后通過整體或分模塊汽運到達現場，進行安裝即可，不會產生建筑垃圾，十分符合環(huán)保理念。電力預制艙的制作工藝都是相同的，不論是10KV預制艙或者110KV預制艙都是一樣的。下面，我們將一起探討電力預制艙工廠制作的工藝流程，揭秘一下預制艙的制作過程，以及如何達到國家制定的相關標準。

1、底座制作

電力預制艙的底座是支撐整個艙體及艙內設備的保障，所以底座的制作相對比較重要，需要對底座進行焊接，保證其牢固性，并且焊接應保持連續(xù)，防止進水。由于底座需要安裝屏柜，所以在工廠就要預留出屏柜的安裝基座，并且進行焊接，將基座焊接在下底座上，方便后續(xù)屏柜的安裝。為了內部工作人員行走方便，以及美觀和防靜電的效果，需要在底座全部制作完成后鋪設防靜電地板。

2、墻體制作

電力預制艙工廠制作的工藝流程還包括墻體的制作，需要滿足的要求較多，如進行預制艙的防火性能保證，以及防水、防腐等性能，需要對墻體的材料以及內部填充物進行精密的挑選，滿足相關性能的要求。并且為了保證其堅固牢靠，需要對各連接點進行焊接，包括墻骨豎立柱的焊接，墻骨橫擋的焊接，以及表面鍍鋅板的焊接。在墻體上預留屏柜固定孔，空調及散熱器通風口的安裝孔、支架也是十分必要的，避免后期的重復勞動。墻體內部的保溫材料，以及內裝飾板和內部設施的安裝可以到達現場后在進行操作。

3、頂蓋制作

電力預制艙的頂蓋通常是最后進行吊裝的，在制作時也要格外注意其抗壓能力，避免最后的吊裝過程中由于擠壓發(fā)生頂蓋變形的情況，所以需要對主干骨架進行焊接，并且表面使用抗壓能力優(yōu)秀的不銹鋼鋼板，對鋼板進行連續(xù)的焊接，防止進水，并且為了有效防水，還應在鋼板上預留出水孔，用于下雨排水。

通過對電力預制艙底座、墻體以及頂蓋的制作，電力預制艙工廠制作的工藝流程就基本完成了，后續(xù)的細節(jié)問題，只需根據用戶需求進行相應的增加或減少就可以了。經過工廠加工后運送到現場進行搭建是不是比傳統(tǒng)的變電站搭建方便多了呢，后續(xù)再有新的工藝流程我們再與大家分享。

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