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隨著電力工業(yè)的迅速發(fā)展，電力預(yù)制艙由于其運(yùn)輸方便地面積小、運(yùn)行成本低、施工周期短、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，越來越多地應(yīng)用于變電站的建設(shè)和改造工程，成為標(biāo)準(zhǔn)配送變電站的重要組成部分。

以前的預(yù)制艙設(shè)備是焊接式的整體結(jié)構(gòu)，頂蓋不能拆卸。這樣的頂蓋邊緣沒有鈑金彎曲的排水槽，排水槽和頂板連接在一起，雨水不能沿著頂蓋邊緣流入預(yù)制艙，但由于門和寬度和高度有限，設(shè)備難以進(jìn)入艙內(nèi)，操作不方便。同時(shí)，由于運(yùn)輸和起重過程中的外部沖擊力大，可以保證在惡劣條件下靈活使用。

針對(duì)傳統(tǒng)預(yù)制艙存在的問題，出現(xiàn)了這種活頂蓋預(yù)制艙，其中頂蓋底部設(shè)有長(zhǎng)條形防水連接件，防水連接件下部設(shè)有U形槽結(jié)構(gòu)，U形槽結(jié)構(gòu)的第一側(cè)槽壁可以拆卸固定在頂框的外側(cè)，使頂蓋固定在艙體上，必要時(shí)可以從艙體上拆卸，從而從頂部進(jìn)出設(shè)備。同時(shí)，U形槽結(jié)構(gòu)的第2側(cè)槽壁向上延伸，與頂板連接。U形槽結(jié)構(gòu)的槽底設(shè)有漏水孔，可以防止雨雪進(jìn)入。即使水從第二槽側(cè)壁和頂板的連接處進(jìn)入，也可以進(jìn)入U(xiǎn)形槽結(jié)構(gòu)，不會(huì)從漏水孔流入艙內(nèi)，防水性能好。

第一側(cè)槽壁頂部設(shè)有向內(nèi)水平彎曲的支撐折邊，固定在頂蓋骨架上，下面支撐在艙體頂部框架上。支撐折邊偏離第一側(cè)槽壁的邊緣連接處于頂框內(nèi)側(cè)的下折邊，下折邊內(nèi)側(cè)焊接固定有角鋼。角鋼由焊接在下折邊的垂直側(cè)和垂直側(cè)底的水平折邊組成，水平折邊位于頂框內(nèi)。有兩個(gè)防水連接件，兩個(gè)防水連接件分別設(shè)置在頂蓋的底部?jī)蓚?cè)。水平折邊對(duì)應(yīng)防水連接件，兩個(gè)水平折邊支撐隔板跨越兩個(gè)水平折邊。

活力蓋預(yù)制艙的產(chǎn)生是在原預(yù)制艙的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，既保留了原預(yù)制艙的防水功能，又解決了操作不便、設(shè)備困難等問題，保證了受外界沖擊時(shí)易變形。