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預(yù)制艙作為變電站中的一個重要組成部分,其建筑設(shè)計的可靠性及安全性十分重要,關(guān)系著整個變電站的運行,所以我們整理了一下預(yù)制艙建筑設(shè)計應(yīng)遵守的原則及注意事項,方便大家在進行施工時能夠注意下述問題,減少預(yù)制艙在后期出現(xiàn)問題的概率。
1、預(yù)制艙整個箱體的壁由金板,通風(fēng)層,防潮密封膜,歐松板,巖棉復(fù)合板隔熱夾層,鋼結(jié)構(gòu)(薄壁)制成方管)聚氨酯保溫板等材料。箱壁具有優(yōu)良的氣密性和隔熱性,可有效防止室內(nèi)凝結(jié)的發(fā)生,不用擔(dān)心長期使用會引起箱體腐爛,并具有防塵,防腐蝕,防潮的作用。防火性能。金邦板是以水泥,粉煤灰,硅粉和珍珠巖為主要原料,經(jīng)復(fù)合纖維增強,真空高壓擠壓,高溫高壓蒸汽固化,精細加工,多層噴涂固化而成。。它具有綠色環(huán)保,重量輕,強度高,隔音隔熱,防水,防火,耐候性和抗凍性等特點。耐火時間為3小時,不維護的使用壽命為25年,維護后的使用壽命為50年以上。
2、預(yù)制艙的頂部由輕質(zhì)彩色瓷磚制成,它們相互交錯,有效防止雨水滲入人體內(nèi)。屋頂隔熱板由聚氨酯復(fù)合板制成。預(yù)制艙頂板的防水等級應(yīng)達到一級,采用坡頂形式,頂板的排水坡度不得小于5%。
3、預(yù)制艙建筑設(shè)計應(yīng)遵守的原則及注意事項還有很多,常見的有預(yù)制艙的地板應(yīng)進行防腐和防潮處理。并且最好使用預(yù)制艙防靜電地板,預(yù)制艙內(nèi)活動地板的平面布置圖:在電纜入口和走線柱之間設(shè)置活動地板,以方便電纜的鋪設(shè)和維護。防靜電活動地板的高度為400mm。預(yù)制艙底密封板由Q235鋼板制成,地板由600x600鋼水泥夾心防靜電地板制成。電纜穿過的地方應(yīng)采取嚴(yán)格的防潮措施。
4、對于預(yù)制艙室,應(yīng)在建筑物的對角線處安裝兩個防火艙室門。艙門的隔熱板應(yīng)由聚氨酯復(fù)合板制成。門的寬度應(yīng)滿足設(shè)備搬運的要求,耐火等級應(yīng)為II級。通常,在艙體中沒有安裝任何窗戶,但是為了增加艙體的通風(fēng),可以在艙體的墻壁上安裝一些軸流風(fēng)扇??諝饬魍ù螖?shù)為每小時12次,以進行意外通風(fēng)。風(fēng)扇外部設(shè)有防護罩,可防止雨水,灰塵和有機物進入人體。
5、預(yù)制艙室內(nèi)縱向設(shè)有運行通道,運行維護通道符合《高,低壓預(yù)制變電站》(GB17467-2010)的要求;艙體蓋采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,寬度與開關(guān)柜相同,固定蓋板螺栓應(yīng)與地面齊平,開關(guān)柜和保護柜的固定槽鋼應(yīng)為2-3mm高于地面。
6、預(yù)制艙艙頂?shù)倪x擇及防水設(shè)計我們已經(jīng)詳細介紹過,預(yù)制艙的內(nèi)部應(yīng)能有效防止雨水滲入,并且屋頂必須裝有雨水降落管和有組織的排水系統(tǒng)。為了確保頂部的雨水不會滲入艙體,門板和艙體之間的連接處用多級密封條密封,并在車門板的上部安裝了水通道。
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